На сегодняшний день класс квадрокоптеров Tiny Whoop занял не просто значимое место в мире квадрокоптеров, Вупы превратились в определенный фетиш, в своеобразный формат современного времяпрепровождения, где удовольствие от полета доступно буквально везде, будь ты в кафе, баре, на детской площадке или в торговом центре. Очевидная безвредность Вупов для окружающих, относительная дешевизна и невероятное удовольствие от FPV полета стимулируют все большее количество пилотов осваивать этот веселый формат, включая участие в гонках — куда же без них?
Если вы тоже присматриваетесь к этим комочкам радости и веселья на четырех винтах, то я расскажу вам в небольшой серии статей как сделать Вуп, какие компоненты лучше использовать, и покажу пару приемов для оттачивания навыков.
Сегодня мы начнем с рамы нашего будущего Вупа. Сейчас можно встретить даже рамы, распечатанные на 3D принтерах, но давайте определимся с тем, что же такое Вуп, иначе мы будем вынуждены рассматривать самые экзотические варианты летных устройств.
Итак: рама Вупа это рама квадрокоптера с обязательной защитой винтов (дактами, если угодно), с расстоянием 65мм по диагонали между осями моторов, которые, в свою очередь, имеют диаметр 6мм. Похожие квадрокоптеры на моторах 7мм мы за Вупы не считаем.
Под такое определение попадает не так много рам, доступных в свободной продаже.
Eachine E010 (черная)
Начну я с классической рамы Eachine E010. С нее многие начинали, рама имеет чуть ли не все возможные недостатки, и обладает лишь одним единственным достоинством — она дешевая. Вес рамы около 5гр, некоторые образцы весят 5.5гр. На будущее скажу — это очень много, на модели, которая вместе с батареей редко весит больше 23гр, каждый лишний грамм на счету. Рама достаточно мягкая, но при этом она остается хрупкой и ломается довольно быстро. Первое, что ломается — лучи, второе — трескается защита моторов. Облегчение рамы методом обрезания лишнего возможна, но стоит ли это усилий — вопрос риторический.
Однозначно не рекомендуется для новых сетапов, но доносить ее можно, пока не треснет. Клеить треснувшую раму уже точно смысла не имеет.
Furibee F36
Китайцы быстро подсуетились и скопировали и без того скопированный E010 и создали F36, который продается на Gearbest. Однако, если дрон все еще можно купить, то раму с продажи сняли. Магазин так старательно мял их при доставке, что рамы приходилось варить (в прямом смысле) перед использованием, чтобы рамы приняли прежнюю форму. Учитывая жалобы покупателей, в Gearbest, похоже, решили отказаться от такого «сложного» товара. Рама стоила около 100р, и весила 3.5-4гр. При этом рама очень мягкая (даже немного чрезмерно) и практически не убиваемая. Мне удалось за год сломать один луч в весьма холодный день на улице. Раму можно немного облегчить, тогда вес будет 3.2-3.5гр, что является эталоном на сегодняшний день. Профиль рамы является полной копией E010 из другого пластика.
Eachine E010S|EO1OC (белая)
От черной рамы с аналогичным именем эта отличается разительно. Нет, не подумайте, что цветом, хотя белый, конечно, поприятнее для меня, но это на любителя. Во-первых, рама много легче и весит все те же 3.5-4гр. Во-вторых, рама мягкая. Она такая же мягкая, как рама для F36, что делает снятие с продажи F36 не такой большой проблемой. Стоит рама дороже, но 160-180р — все еще очень низкая цена.
Смело рекомендую.
NewBeeDrone Cocroach
Компания NewBeeDrone сделала для популяризации Вупов чуть ли не больше, чем Blade — к слову, именно эта фирма произвела первые Вупы под названием Inductrix, которые легли в основу Вупомании после добавления FPV камеры. NewBeeDrone одними из первых, если мне не изменяет память, произвели полетник, который совмещал в себе все необходимое для Вупа, включая приемник FrSky или DSMX. Покупателю оставалось только поставить камеру. Рама Таракан (Cocroach) крепкая и надежная, в меру мягкая и легкая — около 3.5гр. На данный момент доступна в разных цветах, хотя изначально продавалась только белая. У рамы очень хорошие ребра жесткости, что добавляет управляемости и уникальная конструкция лучей (см.фото). Кроме того, это первая в нашем обзоре рама под узкие батарейки, которые сейчас наиболее популярны. Проблема батарей на других рамах решается либо отрезанием корзины и заменой ее на резинку, либо проставкой в корзину, что тоже встречается. Однако, приятнее, когда рама сразу с корзиной нужного размера — ничего срезать не надо, да и «колхоз» остается там, где и должен быть (это я про резинки для крепления батарей, если кто не понял).
BetaFPV
Относительно недавно вышедшая на рынок китайская фирма уже успела наделать шума. К слову, рамы у них получились не самые лучшие, хотя и очень добротные. Рама весит менее 3гр, что просто феноменально, однако такая легкость имеет свою цену: дакты немного ниже и рама в целом как-будто более хлипкая. Ломучей ее нозвать нельзя, но и прочностью Cocroach или F36 она не обладает. Основной недостаток рамы — на тех местах, где она должна бы ломаться, пластик охотно белеет, выдавая хрупкость конструкции. Рама рассчитана на тонкие аккумуляторы.
KingKong Tiny
Популярная своими винтами и недорогим (к слову — не всегда хорошим) оборудованием для дронов, фирма KingKong выпустила свой ремикс на тему Вупов. Не буду рассказывать сейчас про готовые комплекты, а вот раму рассмотрим внимательнее… Впрочем — нечего рассматривать: рама совершенно идентична по внешности раме BetaFPV. Я не смог найти каких-то серьезных отличий, однако качество пластика у KingKong, на мой взгляд, немного лучше. Вес рекордно низкий: образец, который я взвешивал, оказался около 3 граммов, однако и проблемы с прочностью те же самые: на лучах видны белесые зоны на стыках.
Подводим итоги
Лично для себя я остановился на раме с достаточно низким весом и отличной, на мой взгляд, конструкцией — Cocroach. В раму удобно монтировать современные компоненты, она гибгая и прочная, дакты высокие (может добавить немного тяги, если в это верить) а жесткость конструкции выше всяких похвал. Кроме того, у рамы особая форма лучей, которые расположены в вертикальной плоскости и практически не мешают потоку от винтов проходить дакт. Для фанатов моддинга раму делали даже с аэрографией.
При выборе рамы старайтесь учитывать доступность замены, вес и то, как часто замена будет нужна. Например, все прошлые Вупы у меня были на раме Furibee F36 из-за ее веса (особенно после обрезки корзины) и неубиваемости.
Желаю каждому найти свою раму! В следующей статье мы подробно остановимся на ВМГ и электронной начинке нашего Вупа.
